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■ 專用設計導管，播放節奏分明的重低音於小巧機身搭載大口徑驅動單元，實現清晰的播放音質。
■ 耳朵配戴面觸感舒適，提高附著力的Elastomer素材機殼上設置專用導管，播放聽感良好的低音。與耳朵的接觸面，採用高彈性的橡膠類素材(Elastomer)，提供穩定的配戴感。
■ 不易纏繞打結，降低麥克風效應的橢圓線身波浪刻紋導線
■ 附導線捲線器，可自由調整導線長度
■ 附屬可供選擇的4種大小耳塞導線表面施以凹凸起伏搶購的溝槽加工，藉此降低摩擦力，減輕導線與衣服摩擦所造成的接觸噪音。
■附導線捲線器，可自由調整導線長度
■ 附屬可供選擇的4種大小耳送禮塞
■ 可於手邊操作音樂、影片的播放/暫停/下一首/上一首/音量調整
■ 內建電容式麥克風支援iPhone通話及Siri等操作。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民航局今天(15日)表示，原由復興航空飛航的「台北－花蓮」及「台中－花蓮」兩條航線，自復興航空解散後，由華信航空受命從去年12月起接飛。不過在航權重新分配後，「北－花」航線將從明天起，改由立榮航空接手，「中－花」則由華信續飛。為了慶祝花蓮定期航班開航，立榮、華信也推出5折優惠票。
為了維繫台北、台中往返花蓮的兩條偏遠航線永續經營，民航局在搭配兩岸航權分配後，將於16日起，由立榮及華信兩家航空公司，分別接手飛航「台北－花蓮」及「台中－花蓮」。
其中「北—花」將由立榮航空以70人座的ATR機型，每天往返2班；「中—花」則由華信航空以104人座的E190機型，每週二、五、日飛航3班。為了慶祝花蓮定期航班開航，立榮特別推出最低新台幣818元的5.5折票價，華信則推出968元的5折早鳥優惠。
華信航空總經理韓梁中表示，過去2個多月，華信航空以商務噴射客機E190飛航兩條花蓮航線，機位數增加約4成。但「台中－花蓮」載客率還有6成以上，「台北－花蓮」載客率只有4成。韓梁中說：『(原音)現在以我們2月來講，我們大概預期台中－花蓮的載客率應該有65%；那如果像「北－花」的話，大概能坐到4成、4成5就不錯了！因為你「北－花」火車2小時嘛，那你「中－花」起碼坐火車要5小時，那你坐飛機只要50分鐘嘛！然後飛機的票價，我們大概賣個(新台幣)1千多、大概1,500左右；然後坐火車的票價也是差不多限定商品800多元。』
至於華信航空搭配到的兩岸航權，包括松山－虹橋、松山－福州、松山－武漢，目前除了虹橋機場時間帶很難申請外，其他航線預期很快就會起飛。
鉅亨網編譯趙正瑋
英國最大的汽車生產商 Jaguar Land Rover (JLR) 在 2016 年的銷量高達 58 萬 3312 輛，創下最高紀錄，該公司繼續迅速擴張，目標是在 2020 年之前，年產量達 100 萬輛車。
JLR 表示，儘管 2016 年 12 月的銷量年增率增幅下滑至 12%，但是，全年整體銷量仍較去年增長 20%。
該公司在 2008 年被印度塔塔汽車收購，結束數年的低迷狀態，此後，大力投資新車型，以及在中國和巴西設廠擴大生產。
2016 年 JLR 的豪華車型銷量上揚 77% 至 14 萬 8730 輛，因包括 F-PACE 在內的一系列新型高檔車款的需求旺盛。F-PACE 是 JLR 在 2016 年上市的首款跑車型休旅車。
歐洲是該公司最大的整體市場，幾乎占總需求的 25%。
JLR 表示，公司的產品陣容會持續擴大，但也提出警告，倘若英國在脫歐後失去了留在歐洲單一市場的機會，增加的關稅將對公司獲利產生不良的負面影響。
兩名消息人士告訴《路透社》，假使英國與歐洲的貿易重新採用世界貿易組織 (WTO) 的規則，至 2020 年時 JLR 的年度利潤將減少 10 億英鎊 (12.3 億美元)。
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